 | Хорошая управляемость, выгодная стоимость версии с автоматом и полным приводом
|
 | «Задумчивый» автомат, небольшие огрехи в эргономике
|
Испытанный автомобиль
(2,0 л (135 л.с.) AT)
804 000 руб. |
Его базовая версия (без опций)
804 000 руб. |
| Стартовая стоимость модели 746 000 руб. |
|
| Кузов, эргономика и комфорт | 31,7 |
|---|
| Кузов | 15,6 |
|---|
| Место водителя | 5,9 |
| Место за водителем | 5,7 |
| Багажник | 2,0 |
| Безопасность | 2,0 |
| Эргономика и комфорт | 16,1 |
|---|
| Органы управления | 3,9 |
| Приборы | 3,7 |
| Климат-контроль | 2,1 |
| Материалы салона | 0,8 |
| Свет и обзорность | 3,1 |
| Опции | 2,5 |
| Внедорожные качества | 12,5 |
|---|
| Просветы | 2,9 |
| Углы | 4,7 |
| Артикуляция | 1,9 |
| Трансмиссия | 0,6 |
| Защищенность | 1,4 |
| Колеса | 1,0 |
| Экспедиционные качества | 16,3 |
|---|
| Управляемость | 2,4 |
| Ездовой комфорт | 2,5 |
| Разгонная динамика | 2,6 |
| Расход топлива | 2,9 |
| Запас хода по шоссе | 1,0 |
| Грузоподъемность | 1,2 |
| Длина разложенного багажника | 1,7 |
| Запасное колесо | 2,0 |
| Расходы | 9,7 |
|---|
| Цена в тестовой комплектации | 3,9 |
| Эксплуатационные расходы | 4,0 |
| Перспективы перепродажи | 1,8 |
Подробнее:
Честные парни? (№11/2012)
5 дв.; дизель 1,5 л 6МТ
Индекс ORD 69,5
|
B1 Ширина салона спереди — 1387 мм
B2 Ширина салона сзади — 1400 мм
B3 Ширина багажника мин./макс. — 1005/1207 мм 
 |
Максимальная скорость, км/ч 156
Разгон 0–100 км/ч, с 15,6
Расход топлива (средний), л/100 км 5,3
| Расходы за год и 20 тыс. км, руб. | 116 385 |
| Периодичность ТО, км | 15 000 |
|
|
